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JYZY-Q3型橋式傳感器
日期:2012年4月14日 瀏覽[1582]

UQK-651-C-Z型浮球液位控制器適用于船艦,,化工及其它工業設備的艙柜中對介子的液位進行兩位式控制和報警。UQK-651-C-Z是在UQK-651-C的基礎之上增加了自檢功能,即自檢式船用浮球液位控制器。它可以在設備運行狀態下,搬動操作手柄,對控制器及系統進行檢測,以確保控制器及系統,,安全運行。

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  • 專業生產:螺紋環規,螺紋塞規,非標螺紋環塞,規,校對規,美制螺紋塞規,美制螺紋環規,英制螺紋塞規,英制螺紋環規,公制螺紋塞規,公制螺紋環規,梯形螺紋塞規,梯形螺紋環規,方牙螺紋塞規,方牙螺紋環規,鋸齒螺紋塞規,鋸齒螺紋環規;卡規, 光滑塞規。具有對螺紋各項參數如大、中、小徑,、螺距、牙型半角綜合檢測的功能。環、塞規的規格均為( 0.75-4.238 )英寸,精度等級為 3A , 3B 。公制精度等級為6g、6h。

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  • 選型說明: HDP578-1M-mA-C-DN50 量程:0~1MPa;輸出:RS485;精度:0.5%FS;安裝形式:法蘭DN50 HDP578S-60M-,4R-B-M20 量程:0~60MPa;輸出:RS485;精度:0.25%FS;安裝形式:螺紋M20X1.5;結構:數顯型l其它要求需文字形式說明,如介質溫度600℃等產品主要參數: 被測介質: 氣體、液體及蒸氣(弱腐蝕性) 量 程:,, -100KPa-0.6Mpa~60 Mpa~200 Mpa間任意可選 壓力輸出: 模擬量輸出:4~20mA(二線制/三線制)、0~5VDC、0~10VDC、0.5~4.5VDC(三線制) 數字量輸出:RS485、RS232、無線短距,離(視距2000米)網絡傳輸、GPRS無線傳輸 綜合精度: ±0.1%FS、±0.25%FS、±0.5%FS; 采樣速率:10次/秒,采樣位數15位 供 電: 10~36V 絕緣電阻: ≥1000 MΩ/100VDC 負載電阻: 電流,輸出型:最大800Ω 電壓輸出型:大于50KΩ 介質溫度: -20~85℃、-20~200℃、-20~400℃、-20~600℃、-20~800℃(可選) 環境溫度:-20~85℃ 儲存溫度:-40~90℃ 相對濕度: 0~95% R,H 密封等級: IP65/IP66 過載能力: 150%FS 響應時間: ≤10mS 穩 定 性: ≤±0.15%FS/年 振動影響: ≤±0.15%FS/年(機械振動頻率20Hz~1000Hz) 壓力連接: G1/8、R1/4、M14*1.5、M20×1.5、DN25等,其它形式可依據客戶要求設計 連接螺紋材料: 304/316L不銹鋼

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  • 一、 適用范圍1.1 執行標準 《KOYO標準:臺架耐久試驗項目》 QC/T529-2000汽車動力轉向器總成臺架試驗方法》和《QC/T530-2000汽車動力轉向器總成技術條件》1.2 ,試驗范圍 該試驗臺適用于各種型號動力轉向器總成可靠性試驗。本試驗系統采用高精度傳感器、測量放大器進行數據采集,實現負荷(扭矩)、變形(轉角)、位移等工程量的顯示、處理,試驗控制方式有負荷(扭矩)、變形(轉角)、位移多種。選用世界知名廠家的外購件,充分保證了系統的穩定可靠性、性能卓越,與世界同步。二、試驗項目 KOYO標準項目: a、正轉耐久強度試驗 b、逆轉耐久強度試驗 c、正、逆轉高溫耐久強度試驗 d 、靜特性試驗 e、耐壓實驗 f、內泄漏試驗 g、輸入軸旋轉間隙(角位移)測試 h、壓力損失測試 i、,輸入軸經向間隙測試 j、空載摩擦力矩測定QC/T530汽車行業標準項目: a、疲勞試驗 b、磨損試驗 c、強制轉向試驗 d、逆向超載試驗 e、超壓實驗 其它項目: a、輸入力矩與輸出力矩關系測量三、主要技術參數 本試驗系統根據(一)試驗項目不同的試驗條件要求進行綜合,設計為三個工位(為獨立工作臺),通過更換不同工裝、傳感器和設定相關控制程序即可完成試驗項目測試內容,三工位可以同時進行工作。 試驗工位配置、技術指標及試驗項目設置如下:1、工位一試驗項目: koyo標準項目:正轉耐久強度試驗、正轉高溫耐久強度試驗、靜特性試驗、耐壓實驗、內泄漏試驗、壓力損失測試、輸入軸旋轉間隙(角位移)測試、空載摩擦力矩測定 QC/T530汽車行業標準項目:磨損試驗、強制轉向試驗、超壓實驗 其它項目:輸入力矩與輸出力矩關系測量 主要技術指標: 試驗波形:偽矩形波、梯形波 ,轉速:10—50r/min,精度:2% 壓力測量范圍:20MPa,精度:1% 扭矩傳感器一測量范圍:15Nm,精度:0.5% 扭矩傳感器二測量范圍:350Nm,精度:0.5% 角度測量范圍:無限,精度:1% 溫度控制測量范圍:環境溫度—150℃,精度:2,% 2、工位二試驗項目: koyo標準項目:逆轉耐久強度試驗、逆轉高溫耐久強度試驗 QC/T530汽車行業標準項目:疲勞試驗、逆向超載試驗 主要技術指標:試驗波形:正弦波、三角波、方波、梯形波、程序塊波 試驗頻率:0.001—10Hz(連續可調) 壓力測量范圍:20MPa,精度:1% 扭矩測量范圍:4000Nm、10000Nm,精度:0.5% 溫度控制測量范圍:環境溫度—150℃,精度:2% 角度測量范圍:無限,精度:1% 3、工位三試驗項目: koyo標準項目:徑向間隙測定 主要技術指標: 最大試驗力:150N;有效測量范圍:2—100%;精度:1% 位移測量范圍:±2.5mm,精度:0.5% 4、公用控制測量部分的主要技術要求: 一)電液伺服液壓源: 1、30l/min流量; 2、系統壓力0-21MPa(連續可調); 3、過濾精度:5μ; 4、備,用接口待開發“閥總成性能檢測臺”用液壓源(主要用于工裝夾具用液壓源) 二)高溫液壓源: 1、流量為15l/min; 2、過濾精度:10μ; 3、控制油溫:環境溫度—150℃范圍內任意設定,溫度波動范圍±5℃; 4、系統壓力0-20 MPa(連續可調); ,5、預留接口待開發“閥總成性能檢測臺”用液壓源(主要用于供閥總成用油) 6、油箱采用雙層隔熱設計,內層材料為不銹鋼板; 7、有流量計 三)高溫高壓油管 1、耐高溫:≥150℃ 2、耐高壓:≥20Mpa

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  • 制冷劑

    排出壓力飽和溫度

    制冷劑液體溫度

    高溫

    R12

    5

    15

    40

    35

    R22

    中溫

    R12

    9372

    88511

    51558

    R22

      低溫

    R12

    R71719

    R6242

    鑄鐵裝配平板鑄鐵裝配平臺用途:應用于動力機械設備的裝配,及調試,表面帶有T形槽,可以固定動力機械設備,要求較大的裝配平臺,可以拼裝使用。鑄鐵裝配平板(平臺)材質:高強度鑄鐵HT200-300,工作面硬度為HB170-240,經過兩次人工處理(人工退火600度-700度和自然時效2-3年)使用該產品的精度穩定,耐磨性能好。精度:按國家標準計量檢定規程執行,分別為0、1、2、3四個等級。裝配平板(平臺)規格:1000×1000—2000×4000,(本產品均是按客戶圖紙制作加工或雙方商定生產加工,可按用戶要求的尺寸,和重量生產)。公司網址:www.xdjclj.com公司電話:0317-8176956公司傳真:0317-8336236公司郵箱:xdjclj001@163.com

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  • 選型說明: HDP578-1M-mA-C-DN50 量程:0~1MPa;輸出:RS485;精度:0.5%FS;安裝形式:法蘭DN50 HDP578S-60M-,4R-B-M20 量程:0~60MPa;輸出:RS485;精度:0.25%FS;安裝形式:螺紋M20X1.5;結構:數顯型l其它要求需文字形式說明,如介質溫度600℃等產品主要參數: 被測介質: 氣體、液體及蒸氣(弱腐蝕性) 量 程:,, -100KPa-0.6Mpa~60 Mpa~200 Mpa間任意可選 壓力輸出: 模擬量輸出:4~20mA(二線制/三線制)、0~5VDC、0~10VDC、0.5~4.5VDC(三線制) 數字量輸出:RS485、RS232、無線短距,離(視距2000米)網絡傳輸、GPRS無線傳輸 綜合精度: ±0.1%FS、±0.25%FS、±0.5%FS; 采樣速率:10次/秒,采樣位數15位 供 電: 10~36V 絕緣電阻: ≥1000 MΩ/100VDC 負載電阻: 電流,輸出型:最大800Ω 電壓輸出型:大于50KΩ 介質溫度: -20~85℃、-20~200℃、-20~400℃、-20~600℃、-20~800℃(可選) 環境溫度:-20~85℃ 儲存溫度:-40~90℃ 相對濕度: 0~95% R,H 密封等級: IP65/IP66 過載能力: 150%FS 響應時間: ≤10mS 穩 定 性: ≤±0.15%FS/年 振動影響: ≤±0.15%FS/年(機械振動頻率20Hz~1000Hz) 壓力連接: G1/8、R1/4、M14*1.5、M20×1.5、DN25等,其它形式可依據客戶要求設計 連接螺紋材料: 304/316L不銹鋼

      

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  • 德國PIER-ELECTRONIC GmbH 公司推出DE 過程光譜儀。 型號為TMK480C, 廣泛用于汽車及化工行業。 產品將整合控制器及測量探頭,實現一體化操作。TMK480C紅外水分儀檢測儀器的推出,獲得了廣大客戶的青睞。其中,用于加注機上的濕度測量儀(測量制動液的微量水分含量)效果尤為明顯。歡迎廣大客戶來詢制動液水分檢測儀TMK480-CT制動液水分檢測儀TMK480-CT在新型汽車制動液灌裝過程中用于過程分析檢測。 它能夠迅速測量制動液中的,水含量。準確,無接觸和不會損檢測對象。水分在制動液中的微小的存在和制動液的吸濕性質導致(在汽車的制動系統工作過程)連續積累并顯著降低制動液的性能。 因為這一點,在駕駛時將導致制動故障,因水分超標導致的故障占到制動系統的總故障的3%,具有嚴重的危險性,。因此,確保制動液達到合乎要求水分含量。這將確保制動系統,直到第一個計劃的維護期間的工作可靠安全。當水含量已達到一個臨界值,TMK480-CT可以精確而可靠地檢測到。這種專門為汽車行業開發的系統保證了制動液的質量進行持續檢驗,確保了產品的安全和質量,,。取代費時的沸點測量或卡爾?費休滴定法的隨機抽樣測量,我們的儀器允許在生產過程連續,免維護的測量。測量范圍:水分0-1%精度:+ / - 0.01%重復性:0.005%漂移:0.005%/ 24小時T90:5秒。耐壓力:10巴最大 允許的環境溫度:50℃溫度依賴性無可選補償:0.002%/°C

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